カテゴリー「漏電調査、修理、改修・分電盤交換工事」の記事

今回は、最近、とても問合せも多く、需要が高い
電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）のための自宅充電用コンセントの設置電気工事についてです。

電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の充電には通常、比較的高い電力が必要です。まず最初に、自宅の電気容量を確認し、十分な容量があるかどうかを確認する必要があります。もし電気容量が不足している場合は、必要に応じてアンペアを増強する必要があります。また、小ブレーカーなどに空きがなければ、別途、ミニ分電盤が必要となります。

さらに、充電設備は安全に充電するために専用の電源プラグが必要です。
専用回路やプラグを確保することで、他の電化製品が使用されている場合でも充電が安定して行えます。
今回は、パナソニック製のEV・PHEV充電用 接地屋外コンセントを設置しました。

電気自動車は今後ますます一般家庭に普及していくことが期待されます。
電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の充電用コンセントの設置をお考えの際は、ぜひお気軽にご相談ください！

運営会社
株式会社 エヌ・アイ・シー

お電話やメール、LINEでもお問い合わせ可能です。

今回は漏電ブレーカーがあがらなくなったとのご相談で調査に伺いました。
お話を聞くと、電気が切れたりついたり、突然不安定になったとのこと。
調べたところ、漏電ブレーカーが故障していたので新しいものと交換になりました。

ただ、漏電ブレーカーと一概に言っても、沢山あるため
（今回は、分電盤カバーサイズに適合せず）
当社在庫品にはなかったので、ひとまず、同等のものを仮交換をして
電気を復旧させました。

漏電ブレーカーは、電気の漏れを検知して電流を遮断する安全装置ですが、寿命や劣化、結線不良などの原因で故障することがあります。
故障すると、漏電が起きても対処できず、火災や感電などの危険が高まります。
環境や使用状況によって変わりますが、漏電ブレーカーの交換目安は10～13年程とされています。

見た目では分かりにくいことも多いので、異変やトラブルが起きた場合は専門の業者にご相談いただき、速やかな点検や交換を推奨します。
弊社では経験豊富なプロの電気工事士が安心・安全・丁寧にご対応します！

ブレーカーがショートした、誤作動を起こした等、
電気や電源のことで、お困りの事あれば、お気軽にご相談ください。

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今回のご依頼は、ウォシュレットの取り付け工事の事例です。
初めに現地調査を行いましたが、トイレには電源がなかったため、コンセントの新規設置電気工事が必要であることが判明しました。

現場の状況では、ブレーカー（分電盤）からの距離がやや長く、後からの配線が必要であるため、露出配線を壁に沿って行いました。ただし、できるだけ目立たないような配線を心がけ、美観を損なわないようモールにて工夫しました。

ウォシュレットの取り付けには電源が必要です。
また、水回り商品となるため、アースが必須となります。
トイレに元々コンセントがない場合でも、新規の配線工事によって対応できる場合もあります、当社では、多数実績があり、今回のように露出だけでなく、隠ぺい配線でできる場合もあります。

ウォシュレットの取り付けやコンセントの増設に関するご相談がございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。

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今回は家のブレーカーがよく落ちるとご相談をいただき訪問しました。
分電盤を確認したところ、エアコンが単独電源ではなかったので、これが原因でブレーカーが落ちていたことが分かりました。
新しく単独電源を追加する工事をして問題解決！お客様に喜んでいただきました！

エアコンは消費電力が大きいため、他の電気製品と併用しないように専用コンセントと単独電気配線が必要です。
単独電気配線にしていないと、ブレーカーが落ちたり、火災の原因になったりする危険があります。
また、エアコンには、100Vと200Vがあるので
ブレーカー100V、200V対応していない場合は、ブレーカー自体の交換が必要になります。

これらの工事は電気工事士の資格が必要なので、ご自身で行うことは、法律違反です。
弊社では技術と実績のあるプロの電気工事士が丁寧にご対応します！安心してお任せください。

ブレーカーがよく落ちる、漏電調査がしたい、電源を増やしたい等、
電気や電源のことで、お困りの事あれば、お気軽にご相談ください。

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今回は「ブレーカーから変な音がする」とのお問い合わせ。

調査に伺うと、ブレーカーから異音がする他にも発熱して熱を帯びていたので、
故障と判断し、分電盤交換電気工事にて対応させて頂きました。

故障の原因としては、分電盤の寿命が考えられました。

一般的には、設置から13年以上経過した分電盤は、
目立ったトラブルが無くても、交換を検討されることをオススメします。

分電盤・ブレーカーでお困りの事があれば、お気軽にご相談ください。

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今回は、漏電ブレーカが落ちやすくなったとのことで調査に訪問。

調査の結果、2000年製だったため、おそらく経年劣化かなと思われました。

一般的には、分電盤は10年ごとに交換した方が良いと言われておりますので、
併せて、分電盤ごと変えた方が良いことをご説明して、ご提案。

結果、分電盤交換電気工事となりました。

漏電ブレーカ・分電盤でお困りの事があれば、お気軽にご相談ください。

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今回の依頼は、ブレーカーがすぐ落ちてしまうとのこと。

「漏電？」ということで、簡単な調査をしましたが、
そもそも漏電ブレーカーが古く、ひとまず交換です。

その後、漏電調査という流れではありましたが、
漏電ブレーカー交換で無事、修理完了。

東京電力などでもよく言われますが、
漏電ブレーカーは、10年を目処に交換をお願いします。

作業時間は、準備から調査、交換作業まで入れて、2時間半程度でした。

分電盤・漏電ブレーカーの交換、漏電調査をご希望の方は、お気軽にお問い合わせ下さい。

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